Análise do status quo, perspectivas e tendências futuras de desenvolvimento da indústria de transporte de contêineres

Mar 21, 2021

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A situação atual de desenvolvimento da indústria de transporte de contêineres do nosso país é boa. Com o rápido desenvolvimento do mercado de transporte de contêineres do nosso país, a aplicação e pesquisa e o desenvolvimento de tecnologias de produção de núcleos relacionadas certamente se tornarão o foco das empresas do setor. Entender as tendências de pesquisa e desenvolvimento, equipamentos de processo, aplicações tecnológicas e tendências da tecnologia central da produção de transporte de contêineres no país e no exterior é crucial para que as empresas melhorem as especificações técnicas do produto e melhorem a competitividade do mercado.


O transporte de contêineres da China começou com o transporte de contêineres ferroviários em meados da década de 1950. Na década de 1970, o transporte marítimo de contêineres da China foi oficialmente lançado. Desde a década de 1980, a taxa de crescimento do transporte de contêineres da China sempre foi muito superior à taxa média mundial de crescimento (6%-8%). Hoje, a China formou inicialmente um sistema de transporte de contêineres com layout razoável, instalações completas e um alto grau de modernização.


O transporte de contêineres refere-se ao uso de grandes contêineres, como contêineres como transportadores, para a montagem de mercadorias em uma unidade de contêineres, de modo a utilizar máquinas de carga e descarga de grande porte e caminhões de grande porte no campo de circulação moderno para realizar carga e descarga, manusear operações e completar tarefas de transporte, de modo a melhorar um novo, de alta eficiência e de alto benefício de transporte que realize o transporte "porta a porta" de mercadorias. Embora o transporte mundial de contêineres tenha entrado em um estágio maduro, deve-se notar também que o desenvolvimento do transporte de contêineres em vários países do mundo é desigual. O transporte de contêineres é uma indústria de capital intensivo com requisitos de tecnologia de alta gestão. Devido à escassez de fundos e talentos, os países em desenvolvimento começaram relativamente atrasados. Eles geralmente ainda estão em fase de desenvolvimento do transporte de contêineres, e alguns ainda estão em sua infância. No entanto, o transporte de contêineres tem sido amplamente utilizado no comércio internacional. Os países em desenvolvimento devem absorver a experiência avançada de tecnologia e gestão dos países avançados, a fim de acompanhar as exigências dos tempos e atender às necessidades de desenvolvimento do comércio internacional.


Desde a reforma e a abertura, com o rápido crescimento da economia nacional da China e o vigoroso desenvolvimento do comércio exterior, o transporte de contêineres da China tem crescido aos trancos e barrancos. As rotas internacionais de transatlânticos da China cobriram a Europa, o Leste dos Estados Unidos, o Oeste dos Estados Unidos, a Austrália, a África do Sul, o Mediterrâneo, o Golfo Pérsico e outras regiões. Linha do tronco. As rotas internacionais de transatlânticos e a crescente densidade de voos formaram basicamente uma rede global de transporte de transatlânticos com uma certa escala. A rede de transporte marítimo de contêineres composta por rotas principais, rotas alimentador e rotas de alimentação cobriu basicamente o mundo.


A China estabeleceu inicialmente cinco grupos portuários modernos, intensivos e modernos na Orla de Bohai, no Delta do Rio Yangtzé, na Costa Sudeste, no Delta do Rio Pearl e na Costa Sudoeste, o que promoverá ainda mais o desenvolvimento do transporte de contêineres nos portos da China. Além disso, as rodovias, ferrovias e contêineres de água interior da China O transporte de transportes fez progressos consideráveis nos últimos anos, criando uma nova situação para o desenvolvimento do transporte de contêineres da China. No futuro, a indústria chinesa de transporte de contêineres ainda tem muito espaço para desenvolvimento e melhoria. A China está percebendo a transformação de um grande país de transporte de contêineres para um país poderoso.